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來源

靖江市融媒體中心

記者

編輯

夏傳濱

宋立明:遠(yuǎn)洋者的文字羅盤

【大會現(xiàn)場。朱其攝】

宋立明

遠(yuǎn)洋貨輪

  

遠(yuǎn)洋貨輪

  

本版圖片均由受訪者提供

  

宋立明在異國街頭


“海天一線處,藍(lán)幽幽的波浪滾涌而來,,低沉的轟響仿佛由遠(yuǎn)而近的城市喧囂聲,繁雜而親切,。伴隨著遠(yuǎn)處這些波浪的,還有一群群灰白色的鷗鳥,,它們正鳴叫著,,揮舞著健碩的翅膀,追波逐浪不屈不撓,,這構(gòu)成了我們海上歲月里最經(jīng)典的場景,。而這,或許也是我們這群感性而不乏理性,、粗獷且兼有細(xì)膩的海上馬車夫習(xí)慣凝望大海的最佳理由”,。

這段文字的作者叫宋立明,靖江人,,供職于中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司,,現(xiàn)任政委(該公司施行半軍事化管理,因而設(shè)置“政治委員”職務(wù),,簡稱政委),。1986年,19歲的宋立明從江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)(現(xiàn)名),,分配至遠(yuǎn)洋公司,,開始了漫長的海員生涯。30多年來,,他幾乎每年都有一半的時間在遠(yuǎn)航,。遠(yuǎn)洋貨輪小到數(shù)萬噸,大到幾十萬噸,,像座移動的城堡,,在大海上劈波斬浪。船員生活雖能觀賞世界風(fēng)光,,可也有與大海一樣無邊無際的單調(diào)寂寞,。長年累月的漂泊歲月里,陪伴宋立明的還有文學(xué),,還有寫作,。一篇篇浪花里誕生的筆記,像他的精神羅盤,,指引著他的人生方向,。也正因?yàn)楹胶=?jīng)歷,讓宋立明的文字充滿了與眾不同的獨(dú)特況味,。

一,、異域的風(fēng)味

跟隨貨輪,宋立明游覽70多個沿海國家,。每到一個港口,,辦好手續(xù),,他會和同事們下船游玩,體驗(yàn)世界各地的風(fēng)土人情,。

在北非某國的一個港口??垦b貨期間,已臨近中國的春節(jié),。船上的綠葉蔬菜告急,,大家想嫩嫩的小青菜、小菠菜都快想瘋了,。港口代理回復(fù)說,,該國地處沙漠,果蔬奇缺,。大年三十早上,,辦好一應(yīng)手續(xù),宋立明第一個沖下舷梯,,在碼頭附近溜達(dá),。小港口外,房屋破敗,,行人寥寥,。正在大家有點(diǎn)失望的時候,宋立明突然在路邊的雜草叢中發(fā)現(xiàn)了一叢不一樣的植物,,扯了一看,,好像是韭菜。經(jīng)船上廚師“鑒定”:千真萬確是韭菜,。大家歡呼著繼續(xù)尋找,,采摘到足足三斤,除夕夜美美地吃了一頓韭菜餃子,。

他天性豪爽,、熱忱,在異國他鄉(xiāng)常常結(jié)識到新朋友,。那一年,,他隨“紫月”號遠(yuǎn)洋貨船來到波羅的海最北端的芬蘭蓋密港裝貨,認(rèn)識了碼頭工人尼德,。尼德和女友開車帶著宋立明等人,,一路穿行在千湖之國芬蘭的原始森林里,平靜的湖面上漂浮著成群的野鴨,,湖邊雜草中散落著星星點(diǎn)點(diǎn)的白色野鴨蛋,。尼德告訴他們,芬蘭人很愛吃蛋,但這里的野鴨蛋可不能撿拾,,那是保護(hù)動物繁衍的需要,。

《釣魷奇趣》《世界三大運(yùn)河親歷記》《摩根船長一家》《甲板上有什么》《迷情法蘭西》《鴿子鴿子》《柔情海盜》……一篇篇異域風(fēng)情的小故事,伴隨著海浪聲誕生在宋立明筆下,。2003年他出版散文集《柔情海盜》,內(nèi)容正以自己的遠(yuǎn)洋生活為素材,。此后,,他的創(chuàng)作仍在繼續(xù):“我看過很多風(fēng)景,有很多素材可以寫,?!?/p>

有一次,他工作的繁花號遠(yuǎn)洋巨輪,,計(jì)劃在4個多月時間里航經(jīng)數(shù)國,,便打算借此機(jī)會,好好考察一下各國的物價(jià)現(xiàn)狀,。于是宋立明與另外兩個同事一起,,在每個所到之國共同消100美元左右(側(cè)重于品嘗各國美食),個人單獨(dú)消費(fèi)的不算在內(nèi),。此舉不但讓他領(lǐng)教了一番物價(jià)的跌宕神奇,,也隨即誕生了一篇文章。

第一港海防,,越南北部重鎮(zhèn),。我把美元換成越南盾,三人在街邊海鮮館大吃了一通,,余下的錢買了不少當(dāng)?shù)厮?,還去旅游小店買了三套紅木雕飾。

第二港新加坡的情況就大打折扣了,,一百美金僅讓我們在牛車水附近的小飯館吃了個半飽,,本還想買點(diǎn)水果,一看價(jià)更懸,,只得放棄,。

第三港仰光,緬甸首都,。此地外國人禁用美元,,還好本地華人店鋪愿收人民幣??纱蜷_菜單想按一百美金左右點(diǎn)幾個菜,,一看卻傻眼了,因?yàn)槟巧厦婷恳粯硬藘r(jià)格都幾百人民幣以上,無奈我們只得找個借口懨懨退出,,后來還是到附近大排檔才解決了午餐問題,。

……

——《一百美元能干啥》

二、大海的況味

宋立明的父母都是教師,,平時給予了孩子們良好的教育,。宋立明自小喜歡閱讀,特別喜歡寫作文,。從事海員職業(yè)后,,每到上船的日子,他都要在背包里帶上很多題材各異的書籍,,平時稍有空閑,,便精心研讀。后來,,船上有了圖書室,,各類藏書較多,他沒事更是泡在里面閱讀,。再后來,,有了電腦,閱讀就更方便了,,帶上超大容量的硬盤,,可以輕松閱讀海量的書籍。如今,,通信科技迅猛發(fā)展,,巨輪漂行在全球任何位置,WIFI信號照樣全覆蓋,,這下他終于可以在工作之余,,通過手機(jī)隨心所欲看自己想看的書了。

下船游覽畢竟要等貨輪進(jìn)港,,其實(shí)陪伴海員最久的是大海,,深藍(lán)的大海、遼闊的大海,、靜謐的大海,、咆哮的大海,涵養(yǎng)出宋立明細(xì)膩的筆觸,。

他說:我很喜歡王維的一句詩,,“行到水窮處,坐看云起時”,,詩人那種置身世外寵辱不驚的智慧和大氣直逼胸臆,,我不敢妄下斷言生命的本質(zhì),,但對生命意義的思考,從古至今應(yīng)該從未間斷過,,這些思考本身就是思想的流動與傳承,,一種人類智慧的漂泊,其實(shí)無論大家承認(rèn)與否,,我們都在進(jìn)行各種漂泊,,我們的生命之花在這些漂泊中或豐滿或燦爛或張揚(yáng)或寂寥。漂泊其實(shí)是一個過程,,一個我們不斷在生活中尋找探求解惑梳理發(fā)現(xiàn)取舍的過程,。只要心能從這種漂泊中獲取平靜的力量,那航海和海員職業(yè)其實(shí)就是一種詩意的“棲居”,。

——《時代、航海和海員角色的前世今生》

宋立明還喜歡寫詩,。

童年/大海是一艘冒著白煙的船/在我奇異的想象里/鳴笛啟航/去向天邊的國度/如今/大海是一條閃著銀光的魚/在我清亮的眼光里/游弋翻滾/追逐我童年的想象/現(xiàn)在/大海又是一個亮著金色的球/在我愛人瑰麗的夢境里/燃燒跳躍/升騰她全部的希望

——詩歌《大海的釋義》之一

甚至有時,,宋立明還嘗試給歌曲作詞。

海鷗輕盈翻旋,,椰風(fēng)浪語相伴……機(jī)聲隆隆青春少,,航跡逶迤連世界……弄潮兒向潮頭立,身未動,,心已遠(yuǎn),,碧海藍(lán)路真豪情,風(fēng)正一帆懸,。

——《中國海員之歌》歌詞

從1995年開始文學(xué)創(chuàng)作開始,,宋立明先后創(chuàng)作散文、詩歌,、小說等很多作品,,在《揚(yáng)子晚報(bào)》《羊城晚報(bào)》《中國海員》《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)報(bào)》《中國水運(yùn)報(bào)》《泰州日報(bào)》《靖江日報(bào)》《揚(yáng)子江》《海洋文藝》等等報(bào)紙雜志發(fā)表,散文集《柔情海盜》由人民日報(bào)出版社發(fā)行(此書2024年被海南博鰲圖書館永久收藏),,有多篇作品獲得多項(xiàng)獎項(xiàng)和榮譽(yù),。2010年,宋立明升任政委,,撰寫的多篇文化型論文受到上級表彰,。2012年,他加入廣東省青年作家協(xié)會,;2019年,,他加入中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)作家協(xié)會,并擔(dān)任作協(xié)副秘書長,。宋立明以船員生活為藍(lán)本創(chuàng)作的散文《紅紗巾》,,榮獲交通運(yùn)輸部征文第一名,、華東六省一市晚報(bào)副刊一等獎,并排演成小話劇在多地演出,。很多看過話劇的海員告訴宋立明,,《紅紗巾》看得自己熱淚盈眶……

三、家國的意味

長達(dá)數(shù)月在漫無邊際的大海上航行,,船員們最期待的,,最讓心臟激烈跳動的,便是下船回家的時刻,。

回家的前一個晚上,,必是一個難眠又多夢的夜。這一夜,,我總是揪心地癡盼著黎明,。時間一分一秒地過去,殷殷等待中,,倦怠和睡意一波波地襲過來,,隨后或許就睡著了。通常這一晚我會做個回鄉(xiāng)的夢,。夢見兒時的老槐樹上的鳥窩,;夢見某鄰家的甜水井;最是夢見自家的那兩扇門,,破的或是新漆的,,輕輕一推,看見一院自己那么熟悉又那么念想著的東西,。

——《海上馬車夫的流金歲月》

年輕時的宋立明怎么都沒想到,,未來的某一天,萬噸遠(yuǎn)洋貨輪會??烤附母劭?。2010年后,靖江盈利港投入使用,,截至目前為中國體量最大的木材進(jìn)口港,。宋立明所在的貨輪每年都有停靠靖江的運(yùn)輸業(yè)務(wù),?;丶遥僖膊皇强缃^海的遙遠(yuǎn)路程,,他為家鄉(xiāng)感到自豪,。

在宋立明看來,強(qiáng)大的國家才是海員的底氣,?!抖虐⒗^地的年》中提到一個細(xì)節(jié):貨輪在西非喀麥隆的第一大港市杜阿拉停留時正是新年,,當(dāng)?shù)貫樨涊喫蛠硎澄锏墓?yīng)商名叫大肯特、小肯特兄弟倆,。大肯特在中國留過學(xué),,漢語講得很流利。船員們招待兄弟倆吃飯,,飯畢大肯特拍拍弟弟肩膀說,,中國飯菜好吃吧?你再努力努力,,明年也爭取像我一樣,,去北京留學(xué),北京好吃的可多了,!

今天,,我們國家加強(qiáng)對外開放,踐行國家“一帶一路”決策,,推動我國海洋強(qiáng)國,、海運(yùn)強(qiáng)國及海上絲路建設(shè)。海員作為國家“一帶一路”的執(zhí)行主體之一,,全世界認(rèn)同的“關(guān)鍵工人”,比以往任何時候,,都更深切地融入到了國家使命與世界大同的格局之中,。這是大時代下的大格局,個人命運(yùn)一旦融入時代的發(fā)展愿景,,那理所當(dāng)然將登上榮耀的巔峰,!

“我的遠(yuǎn)洋生活、我的心路歷程,、我的所思所想,,都在文字里了。等退休了,,我想繼續(xù)寫,,把很多還沒來得及寫的素材寫出來。文學(xué),、文字就是我——一位海上馬車夫的流金歲月,。”宋立明說,。


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